Налобный фонарь Fenix HM65R Raptor

Я уже стал обладателем этого фонаря. Давно хотел себе фонарь с двумя источниками света, ближним и дальним. Как только анонсировали Fenix HM65R, сразу же понял, что буду его покупать, подождав пару месяцев, в интернете появились первые англоязычные обзоры, тогда, увидев его свет и управление, еще больше стал ожидать его в продаже. И вот неделю назад я его получил! Фонарь действительно классный. Легкий, при этом надежный, корпус из анодированного сплава. Этот маленький фонарь, суммарно светит 1400 люмен, это очень много, налобники с таким светом обычно имеют большие размеры. Комплектуется аккумулятором, заряжается с помощью юсб кабеля. Управление каждым диодом отдельной кнопкой. Вот честно, все мне в нем понравилось, никаких недостатков для себя не увидел.

Оформил предзаказ, жду его с нетерпением. 2 источника света, будет наилучшим выбором для меня в моей работе.

Протестировал приобретенный фонарь на работе и в быту, впечатления положительные, отвечает всем требованиям для чего приобретался. На голове сидит отлично, не спадает и не мешается. Ремешок регулируется, что очень удобно. Управление простое и понятное. В комплекте идет самый мощный аккумулятор 18650 (что очень хорошо). Лично для меня есть пару не больших минусов (хотя не особенно критичны) Первый : не понравилась защитная планка от случайного включения, что бы включить фонарь ( после транспортировки) фонарь нужно повернуть в креплении. Для меня удобней оставлять его в последнем используемом положении, а при этом функция этой защиты становиться бессмысленной. В дальнейшем собираюсь приобрести чехол для перевозки. Второе : на резинке в оголовье изнутри идет силиконовая полоса, от нее у меня потеет лоб, именно в этом месте, так что сам ремешок хороший и удобный, но силиконовая полоса лишняя. PS. И не разобрался, можно ли снять ремешок с фонаря (для замены в будущем), если знаете как, подскажи те.

Характеристики впечатляют, фонарь выглядит достойно, но лично мое мнение: 1. Странно, что применили маленькую линзу в ближнем свете. На бимшотах ближний выглядит даже уже чем боковая засветка дальнего. А в этом случае зачем "городить" вторую линзу? 2. В туристическом фонаре нет мигающего света. А ведь он удобен для сплавщиков, отметить место стоянки в темное время для других экипажей, например. 3. Спорная необходимость козырька над кнопками для фонаря, у которого и так 2 вида блокировок от случайного нажатия, электронный и механический откручиванием колпачка.

Доброго времени! А какие и какого производства используются светодиоды? Что-то уже ни слова про "американские CREE"...

До этого покупал всегда налобник HL60R. Всего было приобретено 8 штук. Все мои знакомые пользуются и не знают горя. В этот раз решил попробовать новинку и купил HM65R. И сразу огорчение от покупки. Помимо наличия двух лампочек, я ждал еще каких-либо ништяков, ну или хотябы повторения того что было в старых моделях. Во-первых сразу, что не понравилось - это не съемный ремешок, его нельзя снять и постирать отдельно. Во-вторых трещотка наклона показалась слишком слабоватой. В-третьих пластик на ремешке и корпусе также не внушает доверия, складывается ощущение, что на некоторых вещах уже начали экономить, т.е. вещь не кажется добротной в отличии от старого и проверенного HL60R. По эксплуатации пока ничего не скажу, хотя дальний свет показался не так уж и продуктивным. Т.е. я к тому, что без него можно и обойтись. В общем еще раз убеждаюсь, что новое не всегда лучше старого.

Похоже что этот фонарь в продаже так и не появится

Хочу уточнить для себя. На первый вопрос от Сергея ( от13 сентября 2019 13:49), ответите по подробней? У ближнего светодиода широкий луч?

Здравствуйте, приобрел данный фонарь, когда включаю маленький светодиод на максимальном 3-ем режиме СЛЫШНО ЛЕГКИЙ ШУМ ВНУТРИ ФОНАРЯ если ухо приложить, именно на 3 режиме на маленьком диоде... Это нормально?????????

Очень странный подход к постепенному «степ-дауну» из любого режима! Зачем это сделали, так неудобно! Фонарь через час два начинает постепенно снижать яркость из любого режима и это ЗАМЕТНО. При долгом ночном переходе(туризм) это крайне неудобно и даже может быть опасным! Может быть вы или кто-то объяснит грамотно для чего сделали такой степ-даун, посему фирма Феникс не может нормально, на упаковке, брошюрах, рекламе разъяснить логику этого нововведения(если таковая вообще имеется кроме маркетинга)! Фирма Феникс потихоньку начинает скатываться и по качеству и по идеалогии в голимый маркетинг, но не хочется в это верить!

Фениксы у меня живут давно. Присматриваюсь к этому. Сразу вопрос огромный - что за время работы указано? 400 l -22 часа а 130 l -50 часов это ошибка? Это как то не реально. И второе , мне нравится теплый свет, почему не указывают температуру светодиода?

Отличный, качественный фонарь! Пластик крепкий, в комплекте аккумулятор, что удобно. Меня по свету и весу абсолютно устраивает. Ещё бы красный диодик впихнуть, цены бы ему не было, но это так уже, индивидуальная придирка. Я доволен покупкой.

Фонарь хорош во всем, но трещотка на креплении вызывает опасения. Яркость для меня оказалась избыточной, но приятно иметь такой огромный запас мощности. Несмотря на немалый вес, через несколько минут он перестаёт ощущаться на голове благодаря хорошей эргономике.

Больше минусов у этого фонаря. Fenix в этот раз поторопился и выпустил сырую недоработку в серию. Хотя я являюсь поклонником Fenix, но лучше посмотрите HM61r или HM60r

Сама по себе идея фонаря, который старается «думать о пользователе» и самостоятельно регулировать яркость в процессе работы, опираясь на какие-то стандартные ситуации юза фонарей – вполне имеет право на существование. Особенно если мы говорим о массовом продукте, владелец которого вовсе не обязан задумываться о рантаймах, оптимальных режимах с точки зрения расхода аккумулятора – и при этом не хочет внезапно остаться с севшей батареей. Тем более, когда фонарь у нас фактически на встроенном аккумуляторе, и предполагается что у большинства пользователей нет запасного. Но к реализации этой идеи в HM65R есть целый ряд вопросов. В первую очередь - к рациональности настолько сильных снижений - причем на всех режимах яркости, даже и без того долгоиграющих... При этом с сохранением возможности все равно сравнительно быстро высадить аккумулятор в турбо. И к позиционированию в связи с этим самого фонаря, к донесению до потенциальных покупателей этих особенностей HM65R. Если такую штуку сделали осмысленно, после консультаций с реальными пользователями и по их запросам - так объясните ее смысл людям, назовите ее красивыми словами, покажите наглядно... Мол, вот такая интересная у нас особенность, все для дорогих покупателей и суровых аутдорщиков... Вот здесь и здесь она вам поможет, а вот для таких и таких задач вам лучше взять что-то иное... А еще лучше сделайте такие нововедения отключаемыми, чтобы и те кто привык к более предсказуемым фонарям могли им пользоваться =) Пока же у меня впечатление, что Fenix скорее пытается эту фишку прятать, чем рекламировать. На сайте феникса даже условные графики почему-то не выложены, в инструкции вообще никакого акцента на эту систему степдаунов нет (наоборот, написано про constant current control)... Сразу возникает сомнение - действительно ли это крутая полезная фишка для пользователей? Или же только способ нарисовать фонарю на коробке побольше часов рантайма по ANSI?

Фонарь отличный спору нет! НО весит как кирпич. Светит ярко и работает долго. В целом, я на столько доволен функционалом, что готов смириться с его весом. Тем более если одевать дополнительный ремешок (через центр головы), то вес не так сильно мешает.